Considérée comme étant la GT la plus sophistiquée jamais mise sur le marché, la Ferrari FXX sera également une des plus rares de la marque italienne. En effet, seuls 20 exemplaires seront mis en vente, et pas à n'importe qui, étant donné le prix, exorbitant... d'1,5 millions d'euros.

Côté design, la filiation avec l'Enzo est évidente, mais côté mécanique, le développement a été poussé beaucoup plus loin: V12 de 6,3 l gonflé jusqu'à 800 ch, boite ultra-rapide à commande au volant, pneus slicks 19 pouces, etc. Il s'agit presque d'une F1, d'autant plus que le deuxième siège ne sera proposé qu'en option !

Le revers de la médaille, c'est que cette FXX ne sera pas homologuée pour la route. Pire, aucun modèle de compétition ne pourra en être dérivé ! Alors à quoi bon cette FXX ? Tous les acquéreurs seront en fait considérés comme clients-essayeurs Ferrari; la FXX servira de base de recherche afin de développer des prochains modèles de la marque italienne. Ainsi, les essais de la FXX par les clients seront pris en charge par Ferrari, qui analysera les impressions des apprentis essayeurs.

Le premier exemplaire sera livré fin de l'année.